
I rally indelas bilarna i en rad klasser,
där de olika trimningsgraderna avgör tillhörigheten.
Nedan ges en kort beskrivning för varje klass samt lite
bilder på olika bilar.
|
GRUPP A
I denna klass är det fullt
tillåtet trimning, vilket gör att det mesta i bilarna
är speciellt framtagna för tävlingsändamål.
I stora grupp A gäller fyrhjulsdrift och turbo. I den lilla
klassen är det dock bara tillåtet med två drivande
hjul, samtidigt som överladdning är uteslutet. Men
även här är trimning fullt godkänt. I detta
stycke kan även nämnas de s.k F2 Kit-Car-bilarna som
tävlar i stort sett enligt lilla grupp A:s regler.
|

Renault Megané F2
|
GRUPP N
Detta är klassen där
man tävlar med nyare "standardbilar". Bilarna
ska vara serietillverkade i minst 2500 exemplar och får
inte trimmas. Däremot programmeras elektronikboxen om för
att effektkurvan bättre ska passa för rallykörning.
Naturligtvis monteras säkerhetsutrustning i bilen såsom
bur, skålformade stolar och sexpunktsbälte. Nya dämpare
och fjädrar sätts dit, men däremot är växellåda
och drivlina original. Grupp N delas in i Stora och Lilla klassen.
I den förstnämnda, som också kallas N4, är
det tillåtet med turbo och fyrhjulsdrift. I lilla grupp
N (N2) är det tvåhjulsdrift som gäller, och där
är det inte tillåtet med överladdade motorer.
Ibland görs även en uppdelning efter cylindervolym
i den tvåhjulsdrivna klassen.
|

Mitsubishi Lancer N4
|

Peugeot 306 N2
|
GRUPP H4WD
Här tävlar mestadals
gamla grupp A bilar som pga av åldersskäl ej längre
kan klassas in som grupp A bil. Överladdade motorer är
tillåtna och de har fyrhjulsdrift. Även World Rally
Cars (WRC-bilar) går under denna benämning.
|

Audi Coupé Quattro GR H4WD
|
GRUPP H
I denna klass får inga turboladdade
eller fyrhjulsdrivna bilar förekomma. Däremot får
bilen trimmas och utvecklas i ganska hög grad. Denna klass
brukar locka flest deltagare i ett rally.
|

Volvo 940 GRUPP H
|

Toyota Corolla GRUPP H
|
VOLVO ORIGINAL
I Volvo Original tävlar man
med Volvo 240 eller Volvo 740. Bilarna får inte trimmas,
däremot kan man använda olika komponenter från
olika årsmodeller. Man kan t ex ta en 244 från 1982
förse denna med en GLT motor från -80 och bakaxel
och växellåda från en -75:a - allt för
att få en så stark och snabb bil som möjligt.
Genom att tillämpa detta får man ut en effekt på
ca 160-165 hk i motorn.
|

Volvo 244 VOC
|
VETERAN
Som namnet antyder är detta
en klass för äldre bilar. Den delas upp i två
klasser: Veteran där bilar som tillverkades innan -66 hör
hemma, och Nya Veteran där årsmodellerna 1966-1974
gäller. Trimning är tillåten.
|

Porsche 911 VETERAN
|
GRUPP E
Grupp E kallades tidigare för
klass Ekonomi. Här tävlar man med otrimmade standardbilar
sånär som på den obligatoriska säkerhetsutrustningen.
Bilen ska vara av årsmodell 1987 eller äldre och ska
vara tvåhjulsdriven. Överladdade motorer är förbjudet
och förhållandet mellan tjänstevikt och effekt
ska vara 15kg / kW eller högre, vilket innebär en effekt
på ca 100 hk. Detta är en bra nybörjarklass och
för dem som vill tävla till en rimlig kostnad.
|

VW Golf I GRUPP E
|
|