
ROADBOOK
För att hitta rätt mellan specialsträckorna använder
sig kartläsaren av en roadbook. I den står de upplysningar
som behövs både vad gäller hur de ska köra
på transportsträckorna och även hur lång
tid de har på sig mellan sträckorna. Häftet innehåller
även information över specialsträckorna. Det är
dock inte alla svängar som är med utan endast vägbyten
och varningar anges. Nedan är exempel på hur en roadbook
ser ut.
|
 |
Till vänster är ett exempel
på en transportsträcka. På denna kan man bl
a utläsa att avståndet mellan tidskontroll 1 Hammarlund
till tidskontroll 2 Spikamåla är det 22,44 km. Man
har 29 minuter på sig, och en beräknad snitthastighet
är 46 km. På specialsträckan kör man fortare
än dessa 46 km, vilket gör att man kör in tid
för att hinna serva bilen efter sträckan.
För att underlätta för
kartläsaren anges total längd i kilometer som man kört
från senaste TK:n. Detta anges i första raden till
vänster. I nästa rad kommer avståndet mellan
varje våning (våning=de olika raderna i roadbooken).
I raden längst till höger anges hur lång sträcka
som återstår tills man kommer till nästföljande
tidskontroll.
|
 |
Till vänster är ett exempel
på en specialsträcka, och därmed är det
också en avvikande färg jämfört med ovanstående.
Endast vägbyten och eventuella varningar
anges vilket gör att föraren måste kunna "läsa
vägen" eftersom han inte vet i förväg hur
mycket det svänger bak nästa krön.
|
NOTER
I vissa tävlingar tillhandahålls säkerhetsnoter.
Dessa ersätter sidorna för specialsträckorna i
roadbooken, och ger en mer dataljerad beskrivning av vägen.
För att få använda sig av noter måste både
förare och kartläsare inneha en s.k co-driverlicens.
Kartläsaren kallas då för co-driver och "läser"
vägen för föraren. Detta kräver ett enormt
samspel mellan förare och co-driver, där co-drivern
ska läsa varje not i rätt ögonblick och med rätt
betoning.
Det finns två typer av säkerhetsnoter,
beskrivande- och siffersystem. T ex: I ett beskrivande notsystem
anges en full vänstersväng FV och en vinkelvänster
ViV. I siffernoterna anges en full vänstersväng V6
och en vinkelvänster V1.
|
 |
Till vänster är ett exempel
på ett beskrivande notsystem.
Km-måtten i början på
notraderna används om man tappar bort sig i noterna.
Km-måtten i slutet av notraderna
är lika med resterande del av sträckan.
Understryckningarna i noterna är
avsedda att hjälpa kartläsaren att läsa ihop svängarna
när de kommer snabbt på och att inte glömma bort
trånga passager.
Kommatecken är till för att
man inte ska missa någon tilläggsinformation samt
att dela av. Ex: SHLg, LgKr osv.
|
TECKENFÖRKLARING TILL FÖREKOMMANDE
TILLÅTNA NOTSYSTEM:
|
Benämning
|
Beskrivande system
|
Siffersystem
|
Full
|
FV
|
FH
|
V6
|
H6
|
Svag
|
SV
|
SH
|
V5
|
H5
|
Medium
|
MV
|
MH
|
V4
|
H4
|
Tvär
|
TV
|
TH
|
V3
|
H3
|
K ( 90 grader med radie)
|
KV
|
KH
|
V2
|
H2
|
Vinkel ( som K utan radie)
|
ViV
|
ViH
|
V1
|
H1
|
Öppen hårnål
|
ÖHNV
|
ÖHNH
|
ÖHNV
|
ÖHNH
|
Hårnål
|
HNV
|
HNH
|
HNV
|
HNH
|
Tvär hårnål
|
THNV
|
THNH
|
THNV
|
THNH
|
Förkortning
|
=
|
Betydelse
|
+
|
=
|
Plus (svagare sväng)
|
-
|
=
|
Minus (skarpare sväng)
|
Kort
|
=
|
Kort sväng med samma radie som en
normal
|
½
|
=
|
Halvlång
|
Lg
|
=
|
Lång
|
XLg
|
=
|
Extra lång
|
li
|
=
|
Litet
|
>
|
=
|
Nyper
|
<
|
=
|
Öppnar
|
Kr
|
=
|
Krön
|
Sprätt
|
=
|
Litet krön med "kick"
|
][
|
=
|
Bro
|
vsk
|
=
|
Vägskäl
|
kinks
|
=
|
Odefinierbara småsvängar över
synlig raksträcka
|
lucka
|
=
|
Öppning i skogen (hyggen, stigar,
brandgator mm.)
|
/
|
=
|
Över
|
gm
|
=
|
Genom
|
|
Förkortning
|
=
|
Betydelse
|
upp
|
=
|
Uppförsbacke
|
ner
|
=
|
Nerförsbacke
|
h.i. (håll in)
|
=
|
Kör insidan av sväng, men på
vägen
|
h.u. (håll ut)
|
=
|
Kör utsidan av sväng, men på
vägen
|
h.v. (håll vänster)
|
=
|
Kör på vänster del av
vägbanan
|
h.m. (håll mitt)
|
=
|
Kör mitt på vägbanan
|
h.h. (håll höger)
|
=
|
Kör på höger del av vägbanan
|
osynl
|
=
|
Osynlig (syns dåligt)
|
omg
|
=
|
Omgående (direkt)
|
8,59
|
=
|
km mått i vsk
|
8,060
|
=
|
km mått i början av notrad
|
100/Kr
|
=
|
Mått är mätt från
föregående not över krön
|
150/vsk
|
=
|
Mått är mätt från
föregående not över vägskäl
|
s.i.
|
=
|
Sten inner
|
s.y.
|
=
|
Sten ytter
|
|
Varningar
|
Symbol
|
Läses
|
Betydelse
|
!
|
= "Varning"
|
= Se upp! Finns endast i noter, ingen
utmärkning i terrängen.
|
!!
|
= "Dubbelvarning"
|
= Lätt varning! Finns utmärkta
i terrängen (utropstecken).
|
!!!
|
= "Trippelvarning"
|
= Varning! Finns utmärkta i terrängen
(triangelmärken).
|
|
|